Mai 2026 /
Trotz des stürmischen Wetters entscheiden wir uns in Küstennähe zu bleiben. Nördlich von Carnavaron kann man dazu auf die Küstenstrasse Quobba-Gnaraloo Road abbiegen. Der Strassenname klingt lustig, ist aber nicht beliebig gewählt: die Route führt uns über das Land mehrerer Rinderfarmen – darunter sind erst die Quobba Station und später die Gnaraloo Station, so muss man hier entlang des Weges auch so einige Gatter öffnen und wieder gut verschliessen und darf auch nur auf den offiziellen Campingplätzen übernachten. Wir trauen unseren Augen erst nicht, denn was wir hier trotz der Nähe zum Meer sicher nicht erwartet haben, ist ein museumstauglich ausgestelltes Walskelett.
Despite the stormy weather, we decide to stay close to the coast. In order to do so, we turn off onto the Quobba–Gnaraloo Road just north of Carnavaron. The road name sounds amusing, but it hasn’t been chosen at random: the route takes us through the land of several cattle stations – including Quobba Station first and Gnaraloo Station later – so along the way you have to open and carefully close a number of gates, and you’re only allowed to stay overnight at the official campsites. At first, we can’t believe our eyes, because what we certainly didn’t expect to find here – despite the proximity to the sea – is a whale skeleton displayed as if it belonged in a museum.
Auf dem 4×4-Track durch den Nyinggulu Küsten Park, entdecken wir mehrere «Roadtrains» der ganz speziellen Sorte: Die Raupen der Ochrogaster lunifer Motte bilden auf der Suche nach einer neuen Futterpflanze einen Strassenzug von bis zu einhundert Raupen. Zu ihrem Schutz können sie sich zu einem stacheligen Knäuel zusammenrollen.
On the off-road trail through Nyinggulu Coastal Reserve, we come across several ‘roadtrains’ of a very special kind: the caterpillars of the Ochrogaster lunifer moth form a procession of up to a hundred caterpillars as they search for a new host plant. To protect themselves, they can curl up into a spiny ball.
Das letzte Gatter ist geschlossen, wir sind aber mit den Aufenthalten auf Farmland noch nicht ganz durch. Auf dem Weg nach Exmouth machen wir an der Bullara Station halt. Diese Station wurde von den Überschwemmungen während des Cyklons Narelle besonders hart getroffen. Gut einen Meter hoch stand das Wasser auf dem ganzen Gebiet. Wir können es uns nur schwer vorstellen. Vom angerichteten Schaden ist aber während unseres Besuchs nichts mehr zu sehen. So wird um 16 Uhr wieder wie gewohnt zur «happy half-an-hour» eingeladen.
The last gate is closed, but we haven’t quite finished our stops on the farmland yet. On the way to Exmouth, we pull into Bullara Station. This station was particularly hit hard by the flooding during Cyclone Narelle. The water stood a good metre high across the whole area. However, there is no longer any sign of the damage caused during our visit. So, at 4 pm, everyone is invited to the usual ‘happy half-an-hour’ once again.
Nach einem enstpannten Aufenthalt auf der Bullara Station geht unsere Fahrt Richtung Exmouth weiter. Die Termitenhügel scheinen währenddessen immer grösser zu werden. Mal schauen wie hoch der Rekordhalter sein wird.
After a relaxing stay at Bullara Station, our journey continues towards Exmouth. Meanwhile, the termite mounds seem to be getting bigger and bigger. Let’s see how tall the record-breaker will be.
